El grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) invertirá 67 millones de dólares para desarrollar la segunda pista del aeropuerto de Cancún y convertirse en la única terminal aérea del país en poder realizar operaciones simultáneas de aterrizaje y despegue.

Gabriel Gurméndez, director de este aeropuerto, adelantó que estará listo a finales del próximo año, lo que permitirá prácticamente incrementar al doble su capacidad aérea.

El proyecto también incluye la construcción de una calle de rodaje que unirá a la segunda pista con la plataforma y los edificios terminales; además, se construirá un puente para que las aeronaves lo crucen, mientras que el flujo vehicular pasa por abajo, tal y como ocurre en el aeropuerto de Houston.

La nueva pista medirá 2.8 kilómetros y tendrá un ancho de 45 metros, dimensiones suficientes para permitir la operación de las aeronaves que efectúan vuelos comerciales en la actualidad.

Para estar en condiciones de poder operar los dos pistas, Asur construirá una nueva torre de control de tráfico aéreo, la cual tendrá una altura de casi 96 metros, lo que la convertirá en la más alta de América Latina.

“Se han hecho las pruebas de modelos a escala, se ha sometido a la torre a situaciones con vientos superiores a los de los huracanes Gilberto y Wilma y ha aguantado.

Para esta torre hemos utilizado los modelos de ingeniería más avanzados del mundo”, comentó Gabriel Gurméndez.

El representante de Asur explicó que esta nueva torre de control permitirá tener un rango amplio de visibilidad para poder operar a las dos pistas.

Además, Asur invirtió más de 30 millones de pesos en adquirir el sistema más sofisticado del país de revisión e inspección de equipajes que salen de esta terminal.